TerceriANDO
Reportaje multimedia de los estudiantes de la Universidad de Ibagué
Camina la tercera, un proyecto con propósitos
El alcalde de Ibagué, Andrés Hurtado Barrera, en el transcurso del evento organizado por la Administración Municipal que tenía como objetivo la rendición de cuentas, en el 2023, anunció los proyectos y obras más importantes que traería el Sistema Estratégico de Transporte Público a la Capital Musical de Colombia, de los cuales el que más salía a relucir era la peatonalización de la Tercera desde la calle 15 hasta la calle 19. “Vamos a peatonalizar la carrera Tercera, de la 15 a la 19. Se van a arreglar las paralelas de la Quinta, se van a organizar y a construir varios paraderos y se van a modernizar todas las flotas, algunas pasarán al sistema eléctrico para no contaminar”, señaló Hurtado.
Parque Andrés
López de Galarza
La presencia constante de habitantes de calle, consumidores de sustancias psicoactivas, vendedoras sexuales y los repetitivos hechos delincuenciales en el parque Andrés López de Galarza han hecho que el sector cada vez sea más inseguro para los transeúntes y comerciantes de la zona, quienes desde hace unos meses piden reforzar la seguridad de este espacio que está a pocas cuadras del comando de la Policía Metropolitana de Ibagué. (El Nuevo día, 2022).
PROYECTO
TRANS
MUSICAL
Pese al trabajo realizado hasta el momento por el ente interventor, los ciudadanos tienen dudas no sólo de la propuesta de peatonalización, sino de todos los factores que involucran directa o indirectamente la zona. En estos momentos, consideran, no hay suficiente información al público de la cantidad de personas entrevistadas, ni cuál es el rol que ellos cumplen en la tercera (vendedores: formales e informales, peatones, libreros, policía, residentes, entre otros). La ciudadanía reclama claridad en el proyecto para que cada actor sepa de los beneficios o afectaciones, además, de contar con la participación de todos y cada uno de ellos en un proyecto que cambiaría la dinámica comercial, social y cultural de sus habitantes. Según el Sistema Estratégico de transporte Público de Ibagué-SETP S.S.S Transmusical:
Como bien es sabido Ibagué tiene vías peatonales y semipeatonales dentro del centro histórico y administrativo de la ciudad, conectando las principales plazas emblemáticas, equipamientos culturales, parques de importancia regional, centros de servicios y áreas de mixtura funcional; priorizando y fomentando el espacio destinado a los desplazamientos en modos sustentables en la zona centro de la ciudad, al tiempo que disminuyen los espacios efectivos para circulación y estacionamiento de vehículos particulares.
Por tal motivo se intervendrá de manera integral el espacio público de transición del centro histórico para posicionar al peatón y al ciclista como actores principales dentro de la movilidad en este sector, garantizando espacios de circulación amplios, acogedores, seguros e inclusivos que articulen los principales espacios públicos colectivos al servicio del ciudadano. (Plan de manejo de tránsito piloto de peatonalización de la carrera Tercera, 2023).
El proyecto Camina La Tercera, según los ejecutores, será una intervención planteada principalmente en los corredores transversales al corredor peatonal existente en la carrera Tercera, que se desempeñaría como eje estructurador de la reconfiguración del espacio público en el centro histórico, mientras que los corredores paralelos a esta calle Tercera, permitirán una mayor circulación del tránsito motorizado, dando prelación a los vehículos de transporte público colectivo, en el marco de una estrategia integral de movilidad sostenible en el centro administrativo e histórico de la ciudad.
Para el gerente del Setp, César Yáñez, el proyecto de peatonalización se está construyendo desde cero, pues tiene como prioridad realizar estudios y diseños a partir de las intervenciones con el gremio del sector: “Ya que la visión del proyecto es facilitar la movilidad sin afectar o interrumpir las labores de los comerciantes. La perspectiva del proyecto es crear un espacio en el que se enriquezca el comercio local y se aproveche el espacio para diferentes actividades culturales”.
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Hasta el momento, lo que se ha realizado del proyecto es un proceso de indagación e ideación para el proyecto de peatonalización, en la carrera Tercera entre calles 15 y 19 y Parque Galarza, en Ibagué, bajo la figura de licitación pública, con un presupuesto de $559.035.820, con un plazo de 5 meses para su ejecución. Este proyecto, también denominado de pacificación, apunta a ser un proceso “pensado desde las voces de las personas, desde sus realidades y su contexto”. Puesto en marcha durante los primeros meses del año 2023, está basado en unos principios urbanísticos que hablan de sostenibilidad, interdisciplinariedad, participación ciudadana, abierto y compartido, interescalar y flexible.
Plan piloto: Prototipado de Camina la Tercera
Después de varios meses en los que se cambiaba la fecha del plan piloto del proyecto de la peatonalización desde la calle 15 hasta la calle 19 con Tercera, por fin se realizó los días viernes 17 y sábado 18 de marzo del presente año, en un pequeño tramo de la vía, entre la 15 y la 17.
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Durante la jornada de pilotaje establecida por la Alcaldía realizada el viernes 17 de marzo, desde las horas de la mañana comerciantes de la zona, grupos musicales, estudiantes de diferentes universidades y medios de comunicación fueron asistentes a la actividad y pudieron evidenciar que hubo ciudadanos que disfrutaron de los espacios de esparcimiento. Pero, por supuesto, también de una vía sin tránsito vehicular, pensada para los peatones. Por otro lado se evidenciaron las opiniones divididas de los comerciantes de la carrera Tercera, quienes por medio de carteles manifestaron su desacuerdo.
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Las entidades encargadas de realizar la socialización del proyecto fueron la Alcaldía Municipal de Ibagué, a través de la empresa de transportes SEPT, líderes de esta estrategia. César Yáñez, gerente del SETP, dijo lo siguiente: “Quiero señalar que no hemos iniciado estas obras, por el momento nos encontramos proyectando lo que serán los estudios y diseños, ya que es un componente del Conpes para implementar a través del SETP. Estamos en una etapa de resolver las inquietudes de la ciudadanía para contar con un proyecto de calidad”.
CUBRIMIENTO EN MEDIOS DEL PILOTAJE DE CAMINA LA TERCERA
Algunos medios de comunicación locales se hicieron presentes y registraron la actividad que se realizó durante dos días.
El medio de comunicación, Alerta Tolima dijo en su nota: “Durante esta jornada, hasta el momento se ha llevado con tranquilidad y disfrutando del buen clima que hace en la Capital Musical el día de hoy; se ha invitado a los ciudadanos para que disfruten del recorrido y si suben a esta zona en vehículos puedan hacer uso de los parqueaderos públicos, así evitar el tránsito y el mal parqueo por la zona durante los días de la actividad ya que la movilidad estará restringida. Los vecinos de la zona solo esperan que el acompañamiento y las actividades se mantengan, que no sean sólo durante el piloto”. Por otro lado, la emisora Ecos del Combeima publicó una discusión entre Ruben Darío Calderón, vocero de la veeduría Veemovil y César Yáñez, director del SETP.
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En primer lugar, el posible aumento de vendedores ambulante en la zona; los espacios para cargue y descargue de mercancías; la dificultad de acceso a los parqueaderos públicos y privados; la situación de inseguridad actual del Parque Galarza; el mejoramiento del alumbrado público del parque y de las zonas a peatonalizar; el estado de la malla vial de las calles aledañas; y un plan de contingencia para los comerciantes que se verán afectados durante el tiempo de ejecución del proyecto.
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“Nosotros desde Fenalco hacemos el acercamiento porque estamos con todo lo que genere progreso, pero como voceros de los comerciantes tenemos que contribuir y hacer el acercamiento entre las problemáticas y las soluciones”, dijo el director de Fenalco, Cristian Gutiérrez. (Caracol, 2023)
En este contexto, el diario El Nuevo Día en su nota Hace parte del Setp: debate por la peatonalización de la carrera Tercera, Cristian Gutiérrez, director de Fenalco, seccional Tolima, explica “que como agremiación no se oponen al desarrollo de la ciudad, pero les inquieta el malestar que han expresado los comerciantes por el futuro del proyecto y el control que hagan las autoridades para controlar la inseguridad e informalidad”. Pero para el gerente del SETP, Yañez, “la peatonalización es y va a ser una realidad para la capital tolimense, toda vez que está contemplada en el SETP y ya hay unos recursos asignados para tal fin”. Finalmente, las más importantes, las voces de los ciudadanos, exponen razones para su oposición:
Hay varias inquietudes e incertidumbres frente al proyecto, sabemos que se han realizado algunos ejercicios de socialización del mismo proyecto donde se ha mostrado, con diferentes grupos, cuáles van a ser los alcances; el problema que hemos identificado, de acuerdo a las manifestaciones de nuestros empresarios, el primero es la posible presencia y llegada de vendedores ambulantes, la muestra está entre calles 10 y 15; el segundo, es el tema de cargue y descargue, dónde estarán ubicados y un tercero, que no es de todos, pero sí de algunos y es el acceso a los parqueaderos, porque si bien se dice que se va a permitir su acceso, está el ejemplo entre la 10 y 15, donde a veces se dificulta y se termina por cerrar o no ser tan funcionales. (El Nuevo Día. 2023)
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